Jeśli ktoś jeszcze nie zna tego serialu to w skrócie z Wikipedii: Fabuła serialu toczy się wokół doktora Gregory’ego House’a, cynicznego, lecz zarazem genialnego diagnostyka, cieszącego się w środowisku medycznym opinią szaleńca i wichrzyciela. A oto próbka tekstów:“Potrafię dochować tajemnicy. Nikomu nie powiedziałem, że Wilson nadal moczy się w nocy.”
"Nie rozumiem dlaczego Chase przebywa na ostrym dyżurze, chyba, że spadł z kucyka podczas gry w polo.”
"Mam pytanie, czy „na wpół martwy” może służyć za wymówkę braku poczucia humoru?"
"Pomysły to nie puszki po napojach. Recycling jest do dupy."
“Jesteś niezadowolona, że nie pracuję w klinice? Wow, to jak urwanie chmury po wyjściu z kościoła w dniu twojego ślubu.”
Może się wydawać, że toaleta to takie miejsce, które nie wymaga reklamy, a jedynie dobrego oznaczenia. Ale okazuje się, że są ludzie, któzy potrafią zareklamować nawet toaletę...
Zobacz reklamę i powiedz czy po jej przeczytaniu skorzystasz z jej usług, nawet jeśli w tej chwili akurat nie musisz...
Zobacz reklamę i powiedz czy po jej przeczytaniu skorzystasz z jej usług, nawet jeśli w tej chwili akurat nie musisz...
Tekst znaleziony na forum ślubnym(!): Reporter niemieckiego czasopisma "Autobild", Claudius Maintz, wybrał się do chińskiego miasta Dezhou, aby odwiedzić fabrykę, w której produkowane są podróbki smarta fortwo.
Prototyp tego autka został pokazany na kilku międzynarodowych wystawach motoryzacyjnych, a jego producent próbował wprowadzić go do sprzedaży w Europie w cenie 3970 EUR za sztukę. Oto fotoreportaż z wizyty w fabryce.
Prospekt reklamowy firmy:
Prototyp tego autka został pokazany na kilku międzynarodowych wystawach motoryzacyjnych, a jego producent próbował wprowadzić go do sprzedaży w Europie w cenie 3970 EUR za sztukę. Oto fotoreportaż z wizyty w fabryce.
Prospekt reklamowy firmy:
Brzmi zachęcająco.
Podróbka i oryginał
Wcześniejszy produkt firmy Huoyon, oficjalnie sprzedawany jako autko dla dzieci. Na bazie jego konstrukcji powstał podrabiany smart.
Rzut oka na linię produkcyjną. Malowanie karoserii farbą podkładową.
W drugim końcu hali fabrycznej trwa w tym czasie montaż ramy podwozia.
Po około 3 dniach karoseria jest gotowa i polakierowana i można montować w niej poszczególne podzespoły.
Montaż mat wygłuszających i instalacji elektrycznej.
Gotowy pojazd. W tej chwili fabryka produkuje średnio 2 egzemplarze dziennie, jednak gdy pojawią się w większej ilości zamówienia, produkcja zostanie zwiększona.
"Wlew paliwa"
Szef ds. sprzedaży zapytany, czy firma nie ma problemów z prawami autorskimi odpowiedział: "Tak, byli u nas ludzie z Daimlera. Chcą z nami kooperować, a my mamy produkować dla nich auta".
No comments.
Claudius Maintz miał okazję przejechać się testowym egzemplarzem chińskiego "smarta". Wnioski "jeździ się nawet fajnie, jest jednak problem z bardzo słabymi hamulcami. Dobrze, że autko nie rozwija większych prędkości. No i o wynikach crash testów lepiej nie myśleć."
Miejscowa policja nie tylko nie ściga piratów, ale składa u nich zamówienia na swoje wozy patrolowe.
Fabryczny "hotel" dla pracowników firmy.
Dwoje pracowników zatrudnionych przy montażu aut.
Inna wersja Mercedesa.
A tu jako BMW.
Inna wersja autka, z wlotem powietrza a' la Toyota.
Sądząc po zgromadzonych przy hali fabrycznej, stojących w śniegu nadwoziach innych prototypów, niedługo możemy spodziewać się, że do produkcji wejdzie podróbka smarta forfour.
Szef fabryki: "Jesteśmy w stanie wyprodukować wszystko, czego zażyczą sobie nasi klienci. Nawet Mercedesa klasy E".
Zobacz też:
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą